12月1日起，温岭老城区3条道路正式组织实施单向通行。这3条单行道分别为方城路、东安路和东城路，单向通行时间为“早六晚九”，即从早上6点起到晚上9点止，涉及市区的方城小学、太平小学、市级机关幼儿园和市中心（道生）幼儿园。 大中小循环相结合 据了解，设立单行道在温岭老城区已经不是第一回。该市第一条单行道在东门北路，也就是市民熟悉的“贪吃街”。 此次单向通行的主要路段分别为方城路（北门街至虎山路路段），东安路（万寿路至万昌路路段），东城路（五角场至万寿路路段）。“这3个段路涉及多个学校，道路较窄，高峰时段常因交会车而引发大拥堵。”温岭市治堵办专职副主任洪妙川说。 为此，温岭有关部门决定用规划来引领未来5年的交通组织。洪妙川介绍，整个循环交通系统分为大循环、中循环和微循环三部分，大循环是城市过境干道交通组织，中循环是城市主干道交通组织，微循环是城市次干道循环组织。 实时监控堵点情况 11月29日15时40分左右，时值小学放学时间，温岭人民西路北门街路口附近开始堵上。在温岭交警大队指挥中心的监视器上，笔者看到附近的路面交警已全部上岗，但由于部分家长乱停车、乱掉头，道路一时很难疏通。 据了解，交警指挥中心原为交警大队科技中队的监控中心，今年9月正式改造升级，升级后功能逐步完善。目前，该指挥中心具有信号灯配时、违法抓拍、信息采集、接处警、警车警员GPS定位、交通诱导系统等多项功能。 笔者看到，温岭人民广播电台在指挥中心设立了一个小型直播间，用于定时播报路况信息。“直播间设在指挥中心，可以让市民更准确地了解路况信息。”洪妙川说，路况信息播报频率为高峰时段每15分钟一次，平时每半个小时一次。如果发生一些突发情况，电台可以实时播报。 量化指标超额完成 “目前，所有工作都已经提前完成全年目标任务。”洪妙川告诉笔者，截至11月底，温岭新增专用停车位3756个，新增地下空间开发量28.79万平方米，新增公交车辆数13辆，新增、优化公交线路各1条，新增公共自行车3500辆，新建改造城市道路6条，改善影响交通拥堵点5个，11000平方米被移作他用的地下空间完成清退，恢复其原有功能。 今年7月，有关部门曾入户调查温岭市民的交通出行情况。“每人平均每日出行2.06次，出行交通工具分担率中电动车居首位，为28%。”洪妙川说，这一批人转变出行观念的可能性最大，下一步将重点引导他们乘坐公交出行。
