家在石塘镇的洪敏在椒江某单位上班，每周他都要驾车往返于椒江和温岭之间一两次。2月10日凌晨6点，在清脆的闹铃声中，洪敏开始起床洗漱、打点行装，准备驾车前往椒江。“以前周一起床闹钟设定在5点半，现在75省道南延工程通车后，能比以前多睡半个小时，上班也不用赶时间了。” 1月24日，75省道南延工程正式通车，温岭通往椒江方向增添了一条便捷通道。“我从家里出发到松门需15分钟左右，经75省道南延从松门到椒江仅需40分钟，下省道后抵达单位耗时10分钟，总计耗时1个多小时。到单位才7点半多，还能在上班前在餐厅里吃上早餐。”洪敏告诉记者，对他们这些经常往返于椒江和温岭的人而言，75省道南延工程的通车为他们带来了极大的便利。 松门至椒江仅需40分钟 75省道南延椒江二桥至温岭松门段工程，全程40.1千米，其中温岭段工程起点位于金清港北端，终点为松门镇，与81省道相交，沿线途经松门、箬横、滨海等镇，温岭段全长为18.385千米。该工程于2010年4月开工，2013年12月完工，是我市目前已完工的交通工程项目中建设规模最大、投资额最多的工程。道路按一级公路标准设计，设计时速80千米，双向六车道。 “自75省道南延工程开工后，我一直关注着工程建设进展情况。”洪敏告诉记者，以前从松门出发去椒江，只能走路泽太一级公路，因为要绕远路，到椒江大概要一个半小时。“新河、路桥路段，因为车辆比较多，经常堵车。为了避免上班迟到，每周一凌晨6点多，我就要驾车出门，以避开拥堵高峰。” 洪敏说，75省道南延工程如今成了不少市民往返椒江与温岭的首选，春节期间，道路上的车子相当多。 为沿海开发插上腾飞翅膀 75省道南延工程的通车, 不仅能大大改善我市的公路交通条件，方便了像洪先生这样的普通市民，而且将大大缓解路泽太一级公路的交通压力，起到很好的分流作用。 “对温岭而言，75省道南延温岭段项目的实施，也能缓解东部地区的出行瓶颈制约，对加快城乡一体化进程，推进东部沿海产业带的开发，对沿线的经济建设、新农村建设，都具有十分积极的意义。”市交通局相关负责人介绍，75省道南延椒江二桥至温岭松门段工程还是台州沿海的南北交通大动脉。工程建成后，可缓解台州东部沿海南北向交通通行压力，推动台州沿海产业带建设；能快速连接椒江、路桥、温岭三地，推动沿海区域经济的发展；同时，对完善台州公路网络也有重要作用。根据《台州市2008~2020干线公路网规划》，该工程通过与筹建中的74省道南延连接并线，将形成台州沿海的南北交通大动脉。 重点交通工程强势推进 去年，我市继续实施交通工程“118”行动计划，主要围绕年初确定的“三个一批”（即建成一批、续建一批、储备一批）工程要求展开。去年1至12月，全市交通工程共完成投资13.55亿元，为历年投资最多，居台州第一。全年实现一级公路新通车里程22公里、二级公路5公里。其中，104国道桐屿至泽国段改建工程建成通车，104国道大溪段、81省道改建等重点交通工程建设进展顺利。 随着交通网的不断完善，时空距离被逐渐拉近，百姓的出行越来越便捷。
